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서울 이어 경기도 택시 기본요금 올린다…“4800원 수준 예상”
택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 서울시 택시요금 조정안이 서울시의회 상임위원회를 통과했다. 서울 택시요금 조정안은 28일 본회의와 이후 열리는
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[이번 주 핫뉴스] 국민의힘 ‘운명의 28일’…설악산부터 단풍 시작(26~10월2일)
9월 넷째 주 주요 뉴스 키워드는 #교섭단체 연설 #카멀라 해리스 #한국 축구국가대표팀 평가전 #단풍 #한미 연합 해상훈련 #국군의날 #백화점 가을세일 #실외마스크 #2가백신 #
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[포토타임] 노무현시민센터 종로에 개관
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2022.09.23 오후 3:30 노무현시민센터 종로에 개관 노무현시민센터가 23
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서울 택시비 3800원→4800원 되나…요금조정안 상임위 통과
지난달 8일 저녁 서울 용산역 인근 택시 승차장에 택시가 들어오고 있다. 연합뉴스 택시 기본요금을 4800원으로 올리고 심야할증 탄력요금제를 도입하는 내용의 서울시 택시요금 조
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[시민의 발, 대중교통] 임금 적어 택시기사 감소…요금 인상과 운송플랫폼 다양화 필요
서울 ‘택시 대란’ 원인과 대책 지난달 8일 저녁 서울 용산역 인근 택시 승차장에 택시가 들어오고 있다. 비가 내리면서 택시를 타기 위한 줄이 평소보다 길어졌다. [연합뉴스] 택
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[팩플] 글로벌 유니콘 60조→500조 될 동안…멈춰버린 韓 ‘규제 시계’
'데스 밸리(Death Valley)'는 3~7년차 스타트업들이 겪는 위기를 뜻한다. 사진 셔터스톡 ‘타다를 금지한 결과가 택시 기본요금 4800원이냐?’ 지난 5일 서울시의 택
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[사설] 혁신 외면하더니 택시대란 해법이 요금 인상인가
심야시간에 택시를 잡기 위해 벌어지는 '귀가전쟁'. 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 해제된 뒤 택시 잡기가 더욱 어려워졌다. [연합뉴스] ━ ‘타다 금지’ ‘전액관리
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"통닭 배달 5000원, 사람 3800원…말이 되나" 택시기사 분노
“통닭 배달해도 5000원인데 사람 운송하면 (2㎞당) 3800원 받는 게 말이 되나” 택시 기사 안모(65)씨의 하소연이다. 그는 퇴직금 1억원을 투자해 개인택시 면허를 땄다.
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먹거리 물가 8.4% 올라…13년여 만에 최고
물가 상승이 지속되는 가운데 전문가들은 먹거리 물가가 더 오를 것으로 전망, 벌써부터 '추석 물가'에 대한 우려의 목소리도 나오고 있다. 사진은 3일 서울의 한 전통시장. 연합뉴
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[포토타임] 아트페어 '키아프·프리즈 서울' 오늘 개막
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2022.09.02 오후 4:40 아트페어 '키아프·프리즈 서울' 오늘 개막
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"우유도 안돼"…18개월 아이 영양실조 사망케한 채식주의 엄마
생후 18개월 된 아기에게 극단적 채식주의를 강요해 사망에 이르게한 오리어리 부부. 사진 리카운티 제공 생후 18개월 된 아들에게 유제품도 금지한 채 과일과 채소만을 먹이다
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서울 택시 기본요금 4800원으로 인상 추진
내년부터 서울 택시 기본요금이 대폭 오를 전망이다. 기본요금은 지금보다 1000원 오르고, 기본요금을 적용하는 거리와 이후 요금이 올라가는 거리와 시간 기준도 짧아진다. 미터기가
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서울 택시요금 3800원→4800원 인상 추진…새벽 추가할증도
지난달 26일 서울역에서 대기 중인 택시. 연합뉴스 내년부터 서울 택시 기본요금이 대폭 오를 전망이다. 기본요금은 지금보다 1000원 오르고, 기본요금을 적용하는 거리와 이후
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中 무인택시 쌩쌩 달리는데…막상 이용률 저조한 이유
공상 과학 영화 속의 장면은 더는 상상이 아니다. 현실에서 마주할 수 있는 요소들이 곳곳에서 발견된다. 현재 중국 일부 지역에서 운행 중인 운전자가 없는 “무인 로보 택시”가 그
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서울 택시 기본료 800원 인상 추진
서울시가 택시 기본요금을 800원 이상 올리는 안을 검토하고 있다. 26일 서울시에 따르면 시는 현행 3800원인 택시 기본요금을 4000원대로 올리고 심야 시간대 할증 요금을
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서울시, 택시 기본요금 800원 이상 인상 검토…심야할증 확대
지난 9일 오전 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 연합뉴스. 서울시가 택시 기본요금을 800원 이상 올리는 안을 검토하고 있다. 26일 서울시에 따르면
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서울택시, 심야 할증 최대 40%…시간도 '자정→밤10시'로 당길 듯
지난 5월 12일 밤 서울 서초구 강남역 인근에서 승차지원단이 택시 임시승차대를 설치하고 시민들의 택시 탑승을 돕고 있다. 뉴스1 서울시가 심야시간대 택시 부족 현상을 해소하
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"극심한 심야 택시대란, 탄력요금제로는 절대 못 푼다"
━ 이성욱 i.M 택시 대표 인터뷰 서울 시내 법인택시는 기사가 부족해 운행률이 30%대에 그치고 있다. 뉴스1 "탄력요금은 출퇴근 시간과 심야에 붙이는 건데 하루 매
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[단독]한밤 벤티만 뜨더라니…오후6시 퇴근하는 개인택시 사연
━ [택시대란 돋보기 ②] 서울시와 서울개인택시조합이 심야 승차난 해소를 위해 승차지원단을 운영하는 모습. [뉴스1] '18시.' 서울지역 개인택시 기사들이 운행을
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[단독] 물때 맞춰 1.6㎞ 헤엄쳤다…거제 뒤집은 신종 밀입국 [사건추적]
지난 9일 경남 거제 해상에 정박해 있던 원양어선에서 밀입국을 시도한 외국인 선원 7명은 1.6㎞를 헤엄쳐 육지에 닿은 것으로 확인됐다. 현재 러시아의 우크라이나 침공 사태로 국
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[함께하는 금융] MZ세대 생활패턴에 맞춘 '모니모 카드'
삼성카드 삼성카드가 MZ세대를 겨냥해 선보인 ‘모니모 카드’는 생활패턴에 맞춰 고객이 직접 선택할 수 있다. [사진 삼성카드] 삼성카드가 삼성금융네트웍스의 첫 번째 서비스인 ‘모
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[팩플] "버스·배달보다 월급 적은데, 누가 택시 몰겠나" 아이엠택시| 대형택시 2대장①
그래픽=정다운 디자이너 ■ 대형택시 2대장 아이엠&타다 인터뷰 ① iM 「 택시 문제는 현재 진행형 난제다. 정부가 수십년째 해법을 찾고 있지만 해결되지 않고 있다. 심야·출
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"버스·배달보다 월급 적은데, 누가 택시 몰겠나" 스타트업 일침 [팩플]
택시 문제는 현재 진행형 난제다. 수십 년째 서비스 질은 답보상태고 심야·출퇴근 시간 택시잡기 대란은 여전하다. 코로나19 이후엔 박봉에 시달리던 택시기사들의 ‘탈(脫) 택시 러
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尹정부 '온전한 손실보상'…최소 33조원 2차 추경 이번주 발표
윤석열 정부가 출범하자마자 33조원 이상의 수퍼 추가경정예산을 편성한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 정책으로 피해를 본 소상공인을 보상하겠다는 윤 당선인 대선